*<\/p>\nLybian Arab Airlines l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g (l\u00edbiai) 114-es j\u00e1rata\n\u00datvonal: Tripoli \u2013 Kair\u00f3\nId\u0151pont: 1973. febru\u00e1r 21.\nLel\u00f6v\u00e9s helye: S\u00ednai-f\u00e9lsziget\n\u00c1ldozatok sz\u00e1ma: 108 + 5 t\u00fal\u00e9l\u0151\n\nA g\u00e9p izraeli ter\u00fcletre t\u00e9vedt, ezt \u00e9szrevette \u00e9s megpr\u00f3b\u00e1lt kimenni az izraeli l\u00e9gt\u00e9rb\u0151l, de ezt az izraeli l\u00e9gv\u00e9delem sz\u00e1nd\u00e9kos k\u00e9makci\u00f3nak v\u00e9lte, \u00edgy lel\u0151tte a g\u00e9pet.\n\nIzrael elismerte a felel\u0151ss\u00e9g\u00e9t \u00e9s p\u00e9nzbeli k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st fizetett az elhunytak rokonainak \u00e9s az \u00e9letben maradt 5 utasnak. A k\u00f6zvetlen felel\u0151s\u00f6ket nem b\u00fcntett\u00e9k meg.\n
*<\/p>\nItavia l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g (olasz) 870-es j\u00e1rata\n\u00datvonal: Bologna \u2013 Palermo\nId\u0151pont: 1980. j\u00fanius 27.\nLel\u00f6v\u00e9s helye: Tirr\u00e9n-tenger\n\u00c1ldozatok sz\u00e1ma: 81 (a teljes szem\u00e9lyzet \u00e9s az \u00f6sszes utas)\n\nA t\u00e9rs\u00e9gben amerikai-francia-olasz hadgyakorlat zajlott, melynek sor\u00e1n az egyik rak\u00e9t\u00e1t rossz ir\u00e1nyba l\u0151tt\u00e9k ki.\n\nSenki sem ismerte el a felel\u0151ss\u00e9get. 2011-ban az olasz korm\u00e1ny p\u00e9nzbeli k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st fizetett a rokonoknak. A k\u00f6zvetlen felel\u0151s\u00f6ket nem b\u00fcntett\u00e9k meg, az ellen\u00fck ind\u00edtott b\u00edr\u00f3s\u00e1gi elj\u00e1r\u00e1s a felment\u00e9s\u00fckkel v\u00e9gz\u0151d\u00f6tt.\n
*<\/p>\nIran Air (ir\u00e1ni) 655-\u00f6s j\u00e1rata\n\u00datvonal: Teher\u00e1n \u2013 Dubai\nId\u0151pont: 1988. j\u00falius 3.\nLel\u00f6v\u00e9s helye: Perzsa-\u00f6b\u00f6l\n\u00c1ldozatok sz\u00e1ma: 290 (a teljes szem\u00e9lyzet \u00e9s az \u00f6sszes utas)\n\nA t\u00e9rs\u00e9gben l\u00e9v\u0151 egyik amerikai hadihaj\u00f3 a g\u00e9pet t\u00e1mad\u00f3 ir\u00e1ni vad\u00e1szg\u00e9pnek v\u00e9lte.\n\nAz USA 1996-ban az elhunytak rokonainak p\u00e9nzbeli k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st fizetett, de nem k\u00e9rt bocs\u00e1natot hivatalosan. A k\u00f6zvetlen felel\u0151s\u00f6ket nem b\u00fcntett\u00e9k meg.\n
*<\/p>\nKorean Airlines l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g (koreai) 007-es j\u00e1rata\n\u00datvonal: New York \u2013 Sz\u00f6ul\nId\u0151pont: 1983. szeptember 1.\nLel\u00f6v\u00e9s helye: Jap\u00e1n-tenger\n\u00c1ldozatok sz\u00e1ma: 269 (a teljes szem\u00e9lyzet \u00e9s az \u00f6sszes utas)\n\nA rep\u00fcl\u0151g\u00e9p egy hib\u00e1san be\u00e1ll\u00edtott m\u0171szer miatt behatolt a szovjet l\u00e9gt\u00e9rbe k\u00e9tszer is. Az els\u0151 behatol\u00e1s idej\u00e9n a szovjet l\u00e9gier\u0151 m\u00e9g nem l\u0151tt, a m\u00e1sodik alkalom viszont meggy\u0151zte \u0151ket, hogy a behatol\u00e1s sz\u00e1nd\u00e9kos, \u00edgy a g\u00e9pet lel\u0151tt\u00e9k. A koreai g\u00e9p mellett egy amerikai k\u00e9mrep\u00fcl\u0151g\u00e9p is haladt, ezzel keverte \u00f6ssze a szovjet hadsereg a koreai g\u00e9pet.\nA Szovjet\u00fani\u00f3 sosem ismerte el felel\u0151ss\u00e9g\u00e9t. Oroszorsz\u00e1g 1992-ben hivatalosan bocs\u00e1natot k\u00e9rt, \u00e1tadta Kore\u00e1nak az eset titkos anyagait. A k\u00f6zvetlen felel\u0151s\u00f6ket nem b\u00fcntett\u00e9k meg.\n
*<\/p>\nS7 l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g (orosz) 1812-es j\u00e1rata\n\u00datvonal: Tel Aviv \u2013 Novoszibirszk\nId\u0151pont: 2001. okt\u00f3ber 4.\nLel\u00f6v\u00e9s helye: Fekete-tenger\n\u00c1ldozatok sz\u00e1ma: 78 (a teljes szem\u00e9lyzet \u00e9s az \u00f6sszes utas)\n\nOk: az ukr\u00e1n hadsereg hadgyakorlatot tartott a t\u00e9rs\u00e9gben \u00e9s az egyik rak\u00e9t\u00e1t t\u00e9ved\u00e9sb\u0151l rossz ir\u00e1nyba l\u0151tt\u00e9k ki.\n\nUkrajna 2003-ban az elhunytak rokonainak p\u00e9nzbeli k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st fizetett, de a felel\u0151ss\u00e9get hivatalosan sosem ismerte el. A k\u00f6zvetlen felel\u0151s\u00f6ket nem b\u00fcntett\u00e9k meg.\n\n ","type":"rich"}